租车柜缴逾期费该谁刨中国政法大学刘智慧教授：不能一概而论需视情况而以定自从网购普及，不少消费者经常遭遇家中无人缴租车的失望，而智能租车柜获取24小时自助取件服务，有效地减轻了这一失望现象。然而，租车柜最初向租车员缴纳存放酬劳，后渐渐面向消费者缴纳逾期管理费，火速不易最先打开双向收费，日前，有市民体现称之为格格货栈也开始实施逾期收费。回应，有市民指出，商家早已缴纳运费，不应当让消费者再行掏钱。
租车柜缴纳逾期管理费否合理？消费者否该分担此项费用？记者专访了格格货栈、消协及大学教授，联合探究涉及问题。并未收到电话却缴纳件码租车进柜谁要求记者探访看见，在北京多个小区门口，可见丰巢、格格货栈、中集e栈等多家运营商投入的智能租车柜。箱体重大约2米，隔开出有有所不同尺寸的格口，柜体中部是由触摸屏、键盘、二维码扫描仪等构成的自助缴纳终端，子集快件投递与萃取多种功能于一身的24小时自助服务设备。租车员将包覆接下后，放到租车柜前的地面上，租车员没打电话给客户，而是头也不坐地将租车存进租车柜。
一旁前来取件的市民，通过手机短信或微信公众号查阅萃取码，只需在柜机上输出萃取码，柜门之后可自动打中，已完成取件。以前，租车上门前都能相接听见电话，小区加装了租车柜后，电话越来越少了，更好的是通报取件的短信，明明家中有人，租车员也不送货上门，往往接到的是取件码短信。不少市民感慨，包覆到小区后被租车柜签收，自己无法当面竣工验收货物。
也有市民指出，小区楼下有格格货栈租车柜，取件十分便利。朝阳区香河园中里等一些老旧小区，仍然没智能租车柜进驻，小区居民渴求家门口有租车柜应急。
如果要放到租车柜，是不是应当同意我的表示同意？有市民明确提出批评，租车员小王说明称之为，他长年在一个小区送来租车，基本掌控业主家的情况。有些业主白天家里经常没有人，我认同不会敲租车柜里，上班回去就拿走了。小王称之为，租车柜便利存放小件包覆，大件还是要送货上门。按照租车体积缴纳3到6毛钱的费用，为了减少送来件成本，我尽可能不倚赖租车柜。
也有租车员回应，每天200多件，显然跑完不过来，敲一部分到租车柜，能节省不少时间。据格格货栈涉及负责人讲解，租车柜最初的设计场景是在用户知情的前提下，为不在家的用户开立租车。
有的租车员没有经过用户表示同意，将包覆放入租车柜，这似乎违反了产品设计的想法。按照规定，租车员应再行同意消费者表示同意，否则消费者可以展开滋扰，拒绝租车员展开二次分送。
昌平一租车网点称之为将强化监管。之前免费取件现收逾期费逾期收费谓之批评今年3月份，同住昌平新的龙城小区市民程女士接到一则来自格格小区的短信24h内凭萃取字节到租车柜取件，超期收费1元/天。此前格格货栈都是免费取件，忽然收到收费通报的程女士深感车祸。
现在超时另收保管费，我们出售商品时，实质上早已缴纳了运费。为什么还得为此买单？记者在专访中找到，有不少市民对租车柜的收费明确提出批评和反感。
有市民指出租车柜运营必须成本，无法使用权获取服务，缴纳一定保管费也是合理的。它是多达24小时才收费，你当天放入来就行了。
以前，家里没有人时拢楼道电箱了，十分不安全性，即便让附近的小商店开立，也得给人家店主一块钱，还不如用于租车柜。市民杨先生说道。记者从格格货栈官方了解到，北京地区收费刚刚开始旋即，每组租车柜场地年租金为6000元到7000元，还包括运营确保在内投放成本大约是3万元，但盈利模式较单一，目前整个租车柜行业正处于亏损状态。
最初对租车员和用户皆不收费，在无成本的情况下，租车员会首先自由选择用于租车柜，现在租车员缴纳派件酬劳是最主要的收益。涉及负责人忘了一笔账，租车员充值有优惠，平均值每一件的收费2毛5，每组箱子一天能处置60件包覆，实际缴存放在费用15元左右，还不还包括节假日，一年下来收益大约5000元，还过于场地租金。租车柜于是以逐步沦为城市末端投递服务的最重要补足方式，作为小区基础便民服务设施，不具备半公益属性，基于潜在市场价值，企业以市场不道德铺设。
涉及负责人称之为，但要经营维系下去，必需增加亏损，缴纳超时管理费是基于当下的市场行情做到的探寻和尝试。从行业现状来看，未来都将相继向用户缴纳费用。
管理有成本收费能解读快递公司须要提早告诉记者调查找到，中邮火速不易(原成都我来啦网格信息技术有限公司)是国内智能包覆柜业务的先行者，最先向消费者缴纳逾期管理费。2015年初北京房山金地朗悦小区，为解决问题业主取件不便的问题，引入火速易24小时自助快件箱。租车进柜就收费，严重不足24小时收费1元，多达24小时按每24小时缴纳1元相加计费。
有的地区实施48个小时内免费，有的地区可免费存放在12小时。而丰巢、中集e栈等企业，目前未有向用户缴纳逾期服务费。
回应，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江回应，因前期有设备、管理和日常确保等成本投放，智能租车柜缴纳必要费用，是几乎可以解读的，关键是快递公司要事前告诉消费者。《消法》第八条规定，消费者拥有得悉其出售、用于的商品或者拒绝接受的服务的真实情况的权利；《消法》第九条规定，消费者拥有自律自由选择商品或者服务的权利。
消费者有权自律自由选择获取商品或者服务的经营者，自律自由选择商品品种或者服务方式，自律要求出售或者不出售任何一种商品、拒绝接受或者不拒绝接受任何一项服务。陈音江称之为，租车员将送来件物品存放在入智能租车柜之前，应该事前告诉消费者有关情况，比如多达多长时间不会缴纳多少费用，现金的明确时间等，经过消费者表示同意接纳后，再行现金智能租车柜。
否则，就有可能侵害消费者的知情权和选择权。格格货栈方面回应，企业也意识到确保消费者知情权的重要性，我们与租车员合作，也签订了电子协议，协议里明确要求租车员，进柜前要征询业主意见，还包括系统短信通报，都是为了确保顾客的知情权。我们计划在柜子上张贴收费提醒等，更进一步告诉广大用户，如果用户不表示同意进柜，可拒绝租车员拿回包覆。涉及负责人回应，如果是不知情的前提下入柜，用户可以电话热线展开滋扰，客服中心将中止当次逾期费，同时可申请人设置取件手机号，租车员将无法现金租车柜。
提高效率为收货不便获取服务向谁收费需分情况据理解，我国智能快件箱行业跟上于2010 年，在2013年转入较慢发展期，从业企业主要分成电商企业-自辟出租、物流企业-平台共用、第三方-平台共用3种类型，电商企业主要有京东、苏宁易购；物流企业主要有丰巢科技、中集e栈等；第三方平台的有火速不易、附近宝等。智能租车柜作为末端投递服务的创意方式，租车柜获取24小时自助取件服务，不仅提升了租车员的车主效率，有效地解决问题了电商交付给痛点，同时也为收货不便的消费者获取了便捷服务。谁应当为逾期管理费买单？陈音江指出，如果租车员在现金租车物品前，没经过消费者表示同意，或者没采取有效方式告诉明确现金时间，由此产生的存放在费用应当由快递公司分担。实质上，包覆多达48小时未取，必须租车员放入再处置，超时酬劳被移往到租车员身上。
对于租车柜否可以缴纳逾期管理费以及向谁缴纳费用，中国政法大学法律硕士学院刘智慧教授指出不能一概而论。刘教授回应，明确要根据两个方面确认，租车柜是由物流公司还是由第三方平台设置以及租车柜企业与物流公司或第三方平台双方之间的协议，此外，否和消费者达成协议。若事前早已和消费者达成协议，则依据协议确认费用由谁分担。若事前并未和消费者达成协议，则首先可以确认该费用不该由消费者分担，因为这个租车柜费用归属于遵守费用，依我国《合同法》的规定，当事人对遵守费用没誓约的情况下，应当由履行义务一方分担。
如果该租车柜是由物流公司设置，不牵涉到第三方，则该费用不应由物流公司分担；如果租车柜是由第三方设置，则必须根据物流公司和第三方的协议确认费用的承担者。而超时收费不应根据具体情况，由消费者、物流公司以及第三方(如果有的话)达成协议确认。并未达成协议的情况下，应以不该由消费者分担。
记者 汪慧贤原标题：租车柜缴逾期费该谁刨？专家：需视情况而以定责任编辑：曾少林第五人格遇上屠夫怎么办？。
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