据electrek报导，当地时间26日，美国仅次于的汽车制造商通用汽车回应，作为转型计划的一部分，将于明年年底前裁掉15％的受薪员工，裁员人数或约14700人，在全球范围内重开5个生产基地，并将缩减销售较慢车型的产量，以应付传统汽油动力轿车市场的下降，将更加多投资改向电动和自动驾驶汽车。这是通用汽车自10年前倒闭以来在北美展开的最大规模重组。
消息后，该公司股价一度下跌7．6％，至38．66美元。该公司还将暂停在北美生产雪佛兰科鲁兹、雪佛兰Volt和雪佛兰IMPALA汽车，因为美国人争相涌进大型车辆，还包括跨界车、SUV和皮卡。
通用汽车计划到2020年将年度资本开支从2017－2019年的平均值每年85亿美元缩减至70亿美元。未来两年，通用汽车将把用作电动和自动驾驶汽车的资源增加一倍。
通用汽车打算重开密歇根州、俄亥俄州、马里兰州和加拿大的工厂，出局几款轿车并缩减15％的受薪劳动力。这是一项目的提升利润的全面缩减成本的计划。这家总部坐落于底特律的汽车制造商回应，2019年底，下面五家工厂将不会投产：俄亥俄州东北部的洛兹敦组装厂、密歇根州东南部的底特律－哈姆特拉姆克组装厂、坐落于安大略省的奥沙瓦组装厂、巴尔的摩运营零部件工厂以及坐落于密歇根州东南部的沃伦变速器运营工厂。通用汽车回应，总的来说，到2020年，这些措施将带给多达60亿美元的额外年度现金流。
这其中还包括增加40亿美元的成本和增加15亿美元的资本开支。首席执行官玛丽·巴拉（MaryBarra）回应“我们今天采行的行动将之后推展我们的转型，显得高度灵活、有弹性、有盈利能力，同时让我们能灵活性地投资未来。
我们认识到必须领先于大大变化的市场条件和客户市场需求，来寻找公司定位，以取得长年的顺利。”巴拉回应，通用汽车可以增加每年15亿美元的资本开支，并减少对电动汽车、自动驾驶汽车和联网汽车技术的投资，因为它基本上早已已完成了对新一代卡车和运动型多功能车的投资。到本世纪20年代初，该公司大约75％的全球销量将来自五种汽车架构。
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